top of page
При разработке Профи 500 "Р" Ставились три основные задачи: Уменьшение шумности  за счет снижения рабочих оборотов двигателя и воздушного винта, использования новой резонансной системы выпуска с дополнительным глушителем шума; Снижение удельного расхода топлива.
Для решения этих задач двигатель РМЗ 500 подвергся ряду доработок. Кроме двигателя изменения коснулись подмоторной рамы, ограждения, редуктора, воздушного винта. В результате появилась новая силовая установка с характеристиками приведенными в таблице ниже.

На Профи 500 "Р" возможна установка бортовой сети 12v и электрического стартера.

Двухместная силовая установка Профи-500 "Р" предназначена для полетов с парапланом как летом с колесного шасси, так и зимой с лыжного. Двухместная силовая установка Профи-500 "Р" в сочетании с парапланом относится к сверхлегким моторным летательным аппаратам (СЛА) и классифицируется как Паралет в классе PL-2.

Паралет "Профи-500р" с двигателем РМЗ-500

513,500.00 руб.Цена
  •  Двигатель
     Модель двигателя  РМЗ 500
     Рабочий объем  496.7 см3
     Максимальная мощность  40 ± 1,5 кВт (52 ± 2 л.с.)
     Максимальная частота вращения КВ  6400 мин'
     Крейсерский режим вращения КВ  5800 мин'
     Минимальная частота вращения КВ  2000 мин'
     Расход топлива в час с одним
    пилотом и постоянной скоростью (условно)
     4-7 литр
     Охлаждение  принудительное, воздушное
     Система запуска (Профи 500 Р)  встроенным ручным стартером
     Система запуска (Профи 500 Р Электро)  Электрическим и встроенным ручным стартером

     

     Установка
     Шасси  трех колесное (лыжное) на логопериодических титановых осях-рессорах
     Колеса  пневматические бескамерные
     Размер  340 мм
     Масса неснаряженная (сухая)  82 кг
     Масса полная взлетная  350 кг, но не более чем допустимая нагрузка на купол
    используемого параплана
     Допустимая перегрузка  + 4, но не более чем допустимая перегрузка на купол используемого параплана
     Емкость топливного бака  20 литр
     Статическая тяга установки на уровне моря, при стандартных атмосферных условиях  120 ± 5 кг
     Эксплуатационные пределы  -20 +30 t°C

     

     Управление
     Двигателем  РУД на гибком шланге с кнопкой останова двигателя и
    фиксатором на левую руку
     Поворотом переднего колеса  ножное с приводом через дистанционную тягу
bottom of page