Установка "Сафари-250" имеет вес 59 кг и бак емкостью 20 литров. Время полета до 5 часов.
Изготовлен из алюминиевых сплавов. Основная идея конструкции заимствована у "Ultra-S" Основной силовой пилон заменяют несущие боковины соединяющиеся спереди носовым узлом с вилкой, а сзади рамой винтомоторной установки в которую интегрирован силовой узел и задние оси-рессоры. В конструкции применен элипсный профиль значительно снижающий аэродинамическое сопротивление. Из этого профиля изготовлено кольцо ограждения винта, несущие дуги и силовые элементы рамы.
Большие (340мм) колеса впервые применены на одноместном трайке, которые обеспечивают мягкий ход на неровных площадках. Удобное увеличенное сидение с регулировкой наклона спинки, четырехточечный привязной ремень, замкнутые защитные дуги значительно повысили комфорт и безопасность.
В конструкции применены быстроразъемные элементы и фиксаторы.
Паралёт «Safari -250» c двигателем РМЗ-250"»
Двигатель
Модель двигателя
«РМЗ-250
Рабочий объем
250см3
Максимальная мощность
20± 1,5 кВт (28 ± 2 л.с.)
Максимальная частота вращения КВ
6900 мин'
Крейсерский режим вращения КВ
6000 мин'
Минимальная частота вращения КВ
1700 мин'
Расход топлива в час с одним
пилотом и постоянной скоростью (условно)3,5-4,5 литр.
Охлаждение
воздушное
Система запуска
ручным стартером
Установка
Шасси
трех колесное (лыжное) на логопериодических осях-рессорах
Колеса
пневматические камерные
Размер
340 мм
Масса неснаряженная (сухая)
59 кг
Масса полная взлетная
190 кг, но не более чем допустимая нагрузка на купол
используемого парапланаДопустимая перегрузка
+ 4, но не более чем допустимая перегрузка на купол используемого параплана
Емкость топливного бака
20 литр
Статическая тяга установки на уровне моря, при стандартных атмосферных условиях
80+ 5кг
Эксплуатационные пределы
-20 +30 t°C
Управление
Двигателем
РУД на гибком шланге с кнопкой останова двигателя и
фиксатором на левую рукуПоворотом переднего колеса
ножное